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Lo mejor de la Farándula Peruana
Lo que inició como un gesto de solidaridad terminó en una dura crítica. Magaly Medina sorprendió por la mañana al respaldar a Gisela Valcárcel, quien denunció que no se le permitió ingresar a las instalaciones de América TV. Sin embargo, horas después, la periodista cambió de postura y aseguró sentirse “estafada” tras conocer la versión del canal.
Durante la emisión de Magaly TV, La Firme, la conductora explicó su indignación:
“Nos mintió vilmente. Me siento una tonta útil porque me solidaricé con ella. Incluso pedí que la invitemos al programa, y después América TV saca un comunicado que la desmiente”, expresó.
Según Magaly, ella confió en los videos que Gisela difundió en redes sociales, donde acusaba a Fernando Muñiz Bethancourt, CEO de América Multimedia, de bloquearle la entrada. “Cuando vi los videos pensé que realmente la habían humillado. Me solidaricé de inmediato, pero ahora me siento engañada”, señaló.
¿Qué pasó con América Hoy?
El martes 26 de agosto, Gisela anunció que retiraba América Hoy de la programación del canal, alegando que no se le permitió ingresar pese a estar invitada. Sin embargo, un comunicado de América TV negó la versión y afirmó que fue Gisela quien decidió levantar la transmisión, incumpliendo obligaciones contractuales.
La respuesta de la conductora no tardó: “El comunicado carece de verdad. Es claro que estuve en las instalaciones y no se me dejó entrar al programa que anunciaron por cuatro días”, escribió en redes sociales.
Magaly cuestiona la actitud de Gisela
Fiel a su estilo, Magaly aseguró que la conductora buscó victimizarse:
“Esto fue una pataleta. Tanto coaching, tantos retiros espirituales, y sigue igual. Ella siempre se ha sentido la reina de la televisión peruana”, opinó.
También criticó frases como: “Tú tienes un canal, yo tengo un país que me quiere”. Para Magaly, esas expresiones revelan soberbia: “¿Cuándo has tenido este país? Ese no es el lenguaje de alguien humilde. Aterriza”.
Finalmente, sentenció: “Este fue un lío comercial y nada más. Los conductores no podemos pasarnos por alto las reglas porque no somos dueños de los canales”.
